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地铁3号线首次完成运营时间段列车转线
来源: 网络整理发稿时间:2020-03-10 12:13

  “呜……”3月6日早晨4点17分,伴随着长长的鸣笛声,地铁3号线的第三列车从2号线查桥车辆段驶出,精准的停靠在了上马墩站上行站台。与此同时,远在数公里外的联合调度室与控制中心大厅灯火通明,调度员们正有条不紊的组织着3号线第三列车过线作业,这标志地铁3号线首次进行运营时间段列车转线,为3号线多车调试的开展打下了坚实基础。

  相较于以往,此次的列车过线作业有了很大变化,为了不影响2号线夜间施工的正常进行,此次过线选在了运营时间内进行,这对于控制中心与联合调度室是一次极大的挑战。尤其在防控疫情的攻坚阶段,时间紧、任务重、难度大。为了能够同时将防疫工作和过线工作高质量高效率的做好,联合调度室与控制中心仔细研究行车计划,提前推演每一步需要的时间,最后制定出精确到秒的行车细则。

  无锡地铁相关负责人介绍,联合调度室与控制中心对过线作业各个环节需要的时间做了具体的预想,通过合理优化作业方案,缩短了作业时间。调度员充分预想,利用交接班会及班中会等时间,对运营期间过线作业突发情况的应急处置做了详细的研究和讨论。一方面既要按要求做好过线人员的防疫工作,控制过线参与的人数,减少人员不必要的接触;还要在保证安全的前提下,提高列车过线的效率,保证2号线的正常运营不受影响。最终在默契的配合下,3号线第三列车过线作业顺利完成。

  据悉,作为由西北到东南斜穿无锡城区的一条城市轨道交通路线,地铁3号线起于惠山区惠山城铁站,止于无锡新区硕放空港产业园内的硕放机场站,共19个新建站点。目前所有附属基本完成,土建基本结束,机电装修工程累计完成至70%,预计将于今年年底通车运营。(记者 蔡佳)

编辑:xin

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